急速な都市化とインフラの拡大に伴い、水道、ガス、通信、工業システムにおけるプラスチック、複合材、金属パイプの使用量が急増している。PVC、PE、PPパイプは、耐食性、軽量、低コストが評価され、世界的に採用が進んでいる。

しかし、かさばる中空のプラスチック構造物は、備蓄や埋め立てに終わることが多く、環境圧力やプラスチック汚染を悪化させている。シュレッダーは、リサイクルの初期段階として、大口径のパイプを下流工程で処理しやすい大きさに破砕します。リサイクルされたプラスチック廃棄物は、エネルギー消費と温室効果ガスの排出を大幅に削減し、世界的な持続可能性の目標を推進することが研究で確認されています。

 

 

世界の廃棄物パイプの成長

廃管の増加は、世界のプラスチック生産と消費と密接に結びついている。プラスチックパイプ市場は2023年に565億5,000万米ドルと評価され、2030年には895億7,000万米ドルに達すると予測されている(CAGR 6.8%)。

  • 年間約3億5,000万トンのプラスチック廃棄物が発生し、そのうちパイプは5-12%を占めている。
  • アジアやアフリカのような発展途上地域では、インフラ拡張が原動力となり、パイプの廃棄量は年間6~8%で成長している。
  • 米国では、都市部のパイプラインの20-30%が20年以内に交換が必要になり、かなりの廃棄物が出るとEPAは見積もっている。
  • OECDは、世界のプラスチック廃棄物が2060年までに倍増すると予測しており、耐久性と嵩の高さから、パイプの廃棄物がより速く増加すると予測している。

この傾向は、世界的な廃棄物管理の課題を激化させ、2030年までに55%のリサイクル率を目標とするEUのプラスチック戦略など、各国政府にリサイクル政策の強化を迫っている。

廃パイプリサイクルの課題と技術的障壁

廃パイプのリサイクルは大きなハードルに直面している

  • 環境への圧力:年間約0.5%のプラスチックが海に流出し、パイプは建設廃棄物の20~30%に寄与している。
  • 一方、焼却はダイオキシンを発生させ、気候への影響を悪化させる。

技術的ボトルネック

  • パイプの直径は200~1600mmのものが多く、標準的なシュレッダーでは硬すぎる。多くは多層複合材料(PE、EVOHなど)であり、選別が複雑でリサイクル品の品質を低下させる。中空設計のため、反発やスリップが発生し、機器の摩耗を早める。
  • 食品残渣や化学物質による汚染は、洗浄需要を増大させる。
  • 特に発展途上国におけるインフラ格差と技術不足が、リサイクルをさらに妨げている。
  • コストとエネルギー使用量の高さと、再生プラスチックの需要の不安定さが、依然として大きな障壁となっている。

 

 

パイプ破砕ソリューションと機器構成

ストリームライン・エコ・テック パイプシュレッダー 大口径中空パイプの一次サイズ縮小用(200-1000mm, >10m 長さ)PE/PVC/PP/PETをプレカットなしで取り扱う。年産能力が高い。

 

キーコンフィギュレーション

先進的な駆動システム、ハイパワーモーター、プレミアムギアボックス、油圧送り、リフト、セーフティゲートにより、効率と安全性が向上。

  • モーター出力:33×2~45×2 kW
  • カッター径800 / 1000 / 1200 mm

 

その他の構成

これらのアドオンは、シュレッダーと統合して自動化ラインを形成し、総設備コストの〜30%を占め、工場のリサイクル価値を高めている。

  • 脱水ユニット:>98%効率
  • 輸送システム自動給餌、労働リスクの低減
  • マグネット/エアセパレーター金属片・非金属片の除去
  • 洗浄システムペレットの純度を向上させます。

 

 

細断されたパイプ片の用途

  • 再定義リサイクルパイプ、継手、非圧力製品を製造。
  • 建設コンクリート、WPC、インシュレーションボード、デッキ材などの砂や骨材に代わる。
  • エネルギー回収熱分解して燃料油/ガスにする。PE/PVCブレンドから高発熱量のオイルが得られるという研究結果もある。

 

廃棄パイプは急速に増加しています。パイプシュレッダーは、サイズ削減、選別、再利用のための実用的なソリューションを提供します。しかし、エネルギー効率、複合材料の分離、リサイクル品の品質には課題が残されている。今後、スマートモニタリングとクローズドループシステムが統合されれば、より効率的で持続可能なリサイクルチェーンが実現する。